CO2 Neutral
Le transport représentant près d'un quart des émissions de gaz à effet de serre en Europe, nous sommes conscients en tant que prestataire de services de transport et de logistique qu'il est de notre devoir de changer et de nous concentrer sur la réduction de l'empreinte carbone générée par nos activités. Avec nos initiatives pour devenir climatiquement neutres, nous voulons faire notre part. D'ici 2025, nous voulons parvenir à une réduction de 90% des émissions de gaz à effet de serre. Cet objectif peut être atteint grâce, d'une part, à des initiatives qui réduisent considérablement les émissions de CO2 de nos activités de transport et, d'autre part, à des initiatives qui compensent les émissions de CO2 restantes. De cette manière, nous souhaitons également aider nos clients à atteindre leurs objectifs climatiques. Découvrez ci-dessous comment nous relevons le défi de la réduction des émissions de CO2.
4 723 808 kg
= la quantité totale de CO2 en kg qui est compensée par l'utilisation du HVO, notre engagement de construire notre réseau intermodal, d'investir dans l'énergie solaire et le reboisement. Ceci équivaut à:
Comment aborder la réduction des émissions de CO2?
HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) est une alternative diesel renouvelable dérivée d’huiles végétales durables, ou à partir de retraitement des déchets (graisses, animales, huiles de cuisson, huiles résiduelles etc.).. Le carburant donne une puissance supplémentaire au moteur et fournit une combustion plus propre et plus efficace, ce qui réduit la suie dans les systèmes d'échappement et les moteurs. Il peut être utilisé dans les moteurs diesel ordinaires, et de ce fait aucune modification du camion est nécessaire. Avec HVO, une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 90% par rapport au diesel classique à base de pétrole brut est possible. L'objectif d'ici 2025 est de réduire notre empreinte écologique de 50% pour la distribution urbaine. Malheureusement, ce type de carburant n’est pas encore disponible dans les stations-service «ordinaires». C'est pourquoi nous avons implémenté 2 terminaux pour HVO: un à Ghlin et un à Gand. Vous voulez en savoir plus sur l'expérience HVO?
Réseau intermodal: notre objectif est de construire notre réseau intermodal afin de proposer des solutions alternatives et respectueuses de l'environnement à nos clients. L'objectif est de déplacer de plus en plus de marchandises de la route vers le rail et de s'appuyer davantage sur le transport maritime à courte distance. Le transport ferroviaire et le transport maritime à courte distance offrent une alternative plus propre sur de longues distances aux cargaisons traditionnelles en vrac. De plus, il offre plusieurs avantages tels que la fiabilité, la rentabilité et l'efficacité. Vous voulez savoir à quoi ressemble notre réseau intermodal?
Découvrez notre réseau intermodal.
L'expansion de notre flotte de camions électriques nous aidera à réduire considérablement nos émissions de carbone et à atteindre nos objectifs climatiques. Ce sont des véhicules zéro émission, qui réduisent considérablement notre empreinte climatique. De plus, nous voulons prendre nos responsabilités en matière de pollution sonore, qui est devenue une préoccupation majeure, notamment en milieu urbain. Ces camions sont une alternative beaucoup plus silencieuse aux camions diesel. Les camions électriques produisent beaucoup moins de pollution sonore et des niveaux de bruit plus faibles.
Qu'entend-on par climatiquement neutre?
Chez Tailormade Logistics, nous pensons toujours au long terme. Par conséquent, la durabilité est un terme que nous tenons en haute estime. Le changement climatique est l'un des problèmes les plus importants à l'heure actuelle, qui ne peut être résolu que si chacun fait sa part. Nous pensons que nous devons donc passer à des méthodes de travail neutres en carbone. Nous l'avons fait en trois étapes: calculer l'empreinte CO2 de notre entreprise et de ses services, mettre en place des initiatives de réduction des émissions de CO2 et compenser le CO2 restant.