CO2 Neutral
Poiché il trasporto rappresenta quasi un quarto delle emissioni di gas serra in Europa, siamo consapevoli, come fornitore di servizi di trasporto e logistica, che è nostro dovere agire e concentrarci sulla riduzione dell'impronta di carbonio generata dalle nostre attività. Con le nostre iniziative per diventare climaticamente neutri, vogliamo fare la nostra parte. Entro il 2035, puntiamo a raggiungere una riduzione del 90% delle emissioni di gas serra. Questo obiettivo può essere raggiunto attraverso iniziative che riducono significativamente le emissioni di CO2 legate alle nostre attività di trasporto e attraverso iniziative che compensano le emissioni di CO2 residue. In questo modo, vogliamo anche aiutare i nostri clienti a raggiungere i loro obiettivi climatici.
Leggete il nostro Rapporto di Sostenibilità 2023-2024 qui sotto per scoprire cosa è già stato realizzato e quali iniziative sono previste per il prossimo futuro.
Contattateci per discutere un approccio sostenibile alla vostra catena di approvvigionamento.
https://www.yumpu.com/en/document/view/69436912/sustainability-report-2023-2024
4 723 808 kg
= la somma totale di CO2 in kg che viene compensata tramite l’utilizzo di HVO, il nostro impegno nel rafforzare il nostro network intermodale, investimenti nell’ energia solare e nella riforestazione. Questo equivale a:
Come affrontiamo la riduzione delle emissioni di CO2?
l’HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) é un’ alternativa rinnovabile del diesel derivata da grassi e oli vegetali, o da residui industriali di industrie come quella alimentare o agricola. Questo carburante fornisce una potenza maggiore al motore ed una combustione più efficace, il che riduce l’accumulo di residui nei sistemi di scarico e nel motore. Può essere utilizzato da normali motori diesel, nessuna modifica necessaria. Con l’ HVO, é possibile una riduzione delle emissioni di gas serra pari al 90% rispetto al normale diesel a base fossile. L’obiettivo é di ridurre il nostro impatto sull’ambiente della nostra distribuzione urbana del 50% entro il 2035. Sfortunatamente, questo tipo di carburante non é ancora disponibile nei distributori di carburanti convenzionali. Per questo motivo abbiamo implementato 2 terminal per l’HVO: uno a Ghlin e uno a Ghent. Volete saperne di più sulla nostra esperienza con l’HVO?
Il nostro focus é nella creazione di un network intermodale in modo da fornire soluzioni alternative e sostenibili ai nostri clienti. Puntiamo a spostare sempre di più il trasporto su strada verso trasporti su rotaia o via mare. Trasporti su rotaia o via mare offrono una alternativa più verde per merci sulle lunghe distanze. Inoltre, offrono vantaggi aggiuntivi come affidabilità, abbattimento dei costi ed efficenza. Volte approfondimenti circa il nostro network intermodale?
L’espansione della nostra flotta con l’aggiunta di camion elettricici aiuterà in maniera significativa a ridurre le emissioni di CO2 ed a raggiungere così i nostri obiettivi di sostenibilità. Questi veicoli sono a emissioni zero, il che riduce drasticamente il nostro impatto ambientale. Inoltre, vogliamo fare la nostra parte contro l’inquinamento sonoro, il quale é diventato una problematica pesante, specialmente nelle aree urbane. Questi camion sono un’alternativa più silenziosa rispetto ai camion a diesel. I camion elettrici sono più silenzionsi e producono decisamente meno inquinamento sonoro.
Cosa intendiamo con netto delle emissioni pari a zero?
Alla Tailormade Logistics ragioniamo sempre sul lungo periodo. La sostenibilità é un concetto che teniamo in elevata considerazione. Il cambiamento climatico é una delle problematiche più iportanti al giorno d’oggi, e solo facendo ognuno la propria parte possiamo affrontare questa sfida. Crediamo quindi che a tal fine dobbiamo transizionare verso un netto delle emissioni nelle nostre attività pari a zero. Abbiamo raggiunto ciò in tre passi: calcolo dell’impatto ambientale delle nostre attività e dei nostri servizi, attività volte alla riduzione delle emissioni di CO2, e compensazione delle emissioni residue.