Histoire

Histoire

Tailormade Logistics a été fondée en 1996 par Bert Vandecaveye  dans le port de Gand en Belgique. La ville de Gand est située en plein centre de l’Europe, à seulement 3 heures de Paris, Londres, Cologne, Amsterdam, …

Les excellents réseaux routiers, ferroviaires et fluviaux font de Gand un centre logistique idéal pour l’Europe.

• Liaisons à 30 minutes (Anvers/Terneuzen) par transport maritime.
• A 50 minutes des ports de Zeebrugge et de Vlissingen
• A 2 heures du port de Rotterdam
• Connexions européennes ferroviaires quotidiennes avec le nord et le sud de l’Europe.
• Rapide connexions par ferry avec la Scandinavie, la Russie, le Royaume-Uni et l’Irlande.
• A 3 heures des aéroports de Paris, Londres, Amsterdam, Cologne et Bruxelles.

Plus de 25 ans plus tard, Tailormade Logistics est  le prestataire de services logistiques qui s’est développé le plus rapidement et l’entreprise a reçu plusieurs prix. « Nous nous appuyons sur un service à la clientèle et une innovation exceptionnelle pour garder notre avance dans un monde concurrentiel », selon Bert Vandecaveye. « Le secret de notre réussite est simple. « Permettre à nos clients d’apprendre, de travailler en toute tranquillité et de faire des économies».

Depuis ses débuts, il est évident que Tailormade Logistics n’a jamais craint d’analyser ses activités sous un angle totalement différent afin de trouver ce nouveau concept attrayant de réduction de coûts.

Tailormade Logistics a remporté des prix, tels le prix RH (y compris des prix pour la diversité culturelle), de nombreux prix pour l’environnement, le prix pour la société qui affiche une croissance importante en continue sur plusieurs années, pour ses camions propres, etc.

Tailormade Logistics a été le premier groupe de transport en Belgique avec une flotte de camions roulant au gaz naturel. Nous étions les premiers avec des méga remorques spéciales XL, des remorques de grande capacité, les premiers à introduire la logistique des retours dans le secteur de l’automobile et du textile, les premiers à proposer un nouveau circuit de distribution, les premiers à créer des passages à quais pour l’automobile et le textile.